Выключатель аварийного отключения подачи топлива honda civic
Выключатель аварийного отключения подачи топлива honda civic
после ДТП не крутит стартер
Dimetrius, Пнд Дек 20 2010, 01:32
попал в ДТП, был удар понизу , помяло снизу телевизор, оба радиатора (кондиционера помялся, но фреон не вышел), сломались дифузоры вентиляторов и дифузором повредился шланг охлаждения масла коробки. После удара двигатель заглох, SRS (подушки) не сработали. Простояв на месте аварии машина не завелась, табло горит, стартер не крутит. В сервисе сделали кузовщину и. сообщили приезжайте все работает. На вопрос что было с «электроникой» мастер сказал, что почистили контакты стартера. Я уехал с сервиса, все нормально. Заехал туда сюда, зажигание выключал движок минут на 30. Обратил внимание, что когда ехал темература за бортом была -5, а когда машина постояла был 0, странно, так быстро поднялась! Через час оставил машину возле дома и ушел на полчаса, вышел и попытался завести- хрен! табло горит, под панелью жужжит (скорее это СРС), а стартер не крутит. Пробовал завести с сигналки- щелкает и все.
Нужна помощь, перерыл в тырнете все. Насколько я понял в Стриме нету датчика аварийного отключения подачи топлива.
stream 2002, 1,7
Re: после ДТП не крутит стартер
112, Пнд Дек 20 2010, 02:08
надо снять бардачек и левее (с левым рулем) стоит аварийный выключатель. Но если после аварии всё работало и больше небыло ударов он наверное невиноват.
Re: после ДТП не крутит стартер
sabusa, Пнд Дек 20 2010, 11:44
если на улице 0, а авто не заводится — наверное всё таки стоит ехать в тот сервис на устранение неуисправности, раз уж они делали авто.
если горит чек — считать и озвучить ошибку.
Re: после ДТП не крутит стартер
TAN, Пнд Дек 20 2010, 02:49
Насколько я понял в Стриме нету датчика аварийного отключения подачи топлива.
stream 2002, 1,7
Re: после ДТП не крутит стартер
Dimetrius, Пнд Дек 20 2010, 07:41
Насколько я понял в Стриме нету датчика аварийного отключения подачи топлива.
stream 2002, 1,7
А можно тогда фото, схему или рисунок, ссылку на похожую тему.
ПыСы: у машины правый руль
Re: после ДТП не крутит стартер
Александр Викторович, Втр Дек 21 2010, 04:06
Вот здесь, на стр.214 про этот клапан аварийного отключения подачи топлива: http://honda-stream.ru/images/graf/servis/205-220.pdf
Re: после ДТП не крутит стартер
Dimetrius, Втр Дек 21 2010, 09:47
Спасибо за Руководство за ссылку на букварь.
С проблемой разобралси. И если у кого возникнет такая проблема, то чтоб долго не искать:
1. Кнопки аварийного отключения на праворульной Хонде стрим 2002 (думаю что и годами ранее) НЕТ, все обыскано и обсмотрено. В моем случае она влюбом случае сработала бы, т.к. кнопка это инерционная (внутри шарик)
2. Проблема, как я и держал ее из основных (и пока сам туда не залез) была в сигнализации (у меня Starline A9, с автозапуском). Во первых некотрых установщиков сигнализаций надо убивать:
— дикая скрутка проводов.
— повреждение других проводов,
— скрутка провод разного сечения
мне кстати, ставили в автомире (!)
3. Сама суть, у японцев на замок зажигание идет провод сечением 4 мм, это довольно большой ток. Электрик сказал что на втягивающем ток может достигать до 50А. Спорить не стал, думаю что поменьше, но 30А могут хорошо разогревать контакты, что видимо со мной и случилось.
мой личный совет, втыкать дополнительное реле, которое будет включаться сигналкой и будет включать втягивающее. Что сам и намереваюсь проделать, заменив блок сигнализации.
Re: после ДТП не крутит стартер
zavy, Срд Дек 22 2010, 11:25
а как бы отключить бензонасос без разборки сиденья?
типа выдернуть предохранитель?
написано что предохранитель 17, но там на него вроде еще что то посажено,
никто не пробовал?
Re: после ДТП не крутит стартер
sabusa, Чтв Дек 23 2010, 10:06
а как бы отключить бензонасос без разборки сиденья?
типа выдернуть предохранитель?
написано что предохранитель 17, но там на него вроде еще что то посажено,
никто не пробовал?
так выдерни и расскажи что будет 
Re: после ДТП не крутит стартер
zavy, Птн Дек 24 2010, 10:52
побаиваюсь
Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.
- Выезд
- Диагностика
- Ремонт двигателя
- Эвакуатор
- Автоэлектрика
- Asia
- Kia
- Hyundai
Honda Civic (06-12) блоки предохранителей и реле
Блоки упраления, предохранителей и реле, расположение
1 Электронный блок управления ABS
2 Блок управленияэлектродвигателемвентиляторакондиционера/отопителя — запанелью управления кондиционером/отопителем
3 Блок антенны — за отделкой задней двери
4 Датчик удара (SRS) 1 — за аркой колеса
5 Датчик удара (SRS) 2 — за аркой колеса
6 Боковой датчик удара 1 — за накладкой порога двери
7 Боковой датчик удара 2 — за накладкой порога двери
8 Боковой датчик удара 3 — за отделочной панелью багажного отделения
9 Боковой датчик удара 4 — за отделочной панелью багажного отделения
10 Сирена противоугонной системы — за отделочной панелью багажного отделения
11 Реле разъема питания дополнительного оборудования — перед.
12 Реле разъема питания дополнительного оборудования — сзади
13 Аккумуляторная батарея
14 Диагностический разъем(DLC)
15 Реле системы освещения в дневное время
16 Реле обогревателя зеркал заднего вида
17 Блок управления электроприводом стеклоподъемников-в выключателе стеклоподъемника
18 Электронный блок управления двигателем — Дизель
19 Электронный блок управления двигателем — бензин
20 Реле противотуманных фар
21 Блок предохранителей/реле , моторный отсек 1
22 Блок предохранителей/реле , моторный отсек 2 — на аккумуляторной батарее
23 Блок предохранителей/реле, приборная панель
24 Блок управления свечами накаливания
25 Блок управления корректором фар
26 Блок управления омывателями фар — за вещевым ящиком
27 Звуковой сигнал , реле
28 Звуковой сигнал , лев. — за бампером
29 Звуковой сигнал ,прав. — за бампером
30 Реле вспомогательных цепей зажигания
31 Реле основных цепей зажигания
32 Электронный блок управления иммобилайзером – около замка зажигания
33 Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
34 Блок управления комбинацией приборов
35 Многофункциональный блок управления 1- встроен в блок предохранителей/реле под приборной панелью — функции: Противоугонная система ,центральный замок , лампы наружного освещения ,звуковой сигнал ,зуммер наличия ключа в замке зажигания, иммобилайзер, указатели поворота/аварийная сигнализация, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла
36 Многофункциональный блок управления 2 — встроен в блок предохранителей/реле в моторном отсеке 1 — функции: Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера, реле системы управления двигателем 1/2 ,катушки зажигания
37 Антенна навигационной системы — за комбинацией приборов
38 Блок управления навигационной системой
39 Датчик температуры окружающего воздуха
40 Блок управления системой парковки-за отделочной панелью багажного отделения
41 Зуммер системы парковки
42 Блок управления усилителем рулевого управления
43 Датчик дождя/солнечного света — верхняя центральная часть лобового стекла
44 Реле подогревателя сиденья, водителя – под сиденьем
45 Реле подогревателя сиденья, пассажира — под сиденьем
46 Реле выключателя запрещения запуска
47 Реле стартера 2
48 Блок управления электроприводом люка — за потолочной панелью
49 Электронный блок управления SRS
50 Датчик высоты положения кузова (передний) (с автоматическим корректором фар) — передний стабилизатор поперечной устойчивости
51 Датчик высоты положения кузова (задний) (с автоматическим корректором фар) — задняя ось
52 Блок управления телефоном
53 Электронный блок управления КПП — на КПП
54 Блок управления переключением передач
55 Датчик бокового перемещения — под центральной консолью
Коробки предохранителей/релейные платы моторный отсек 1
1 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2 Контрольное реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
F3 (20A/40A) Электронный блок управления ABS
F5 (40A) Электронный блок управления КПП
F7 (7,5A) Отопитель/кондиционер
F8 (15A) Электронный блок управления двигателем
F10 (15A) Катушки зажигания
F11 (15A)Катушки зажигания
F12 (30A) Обогреватель заднего стекла
F13 (15A) Управление двигателем
F14 (15A) F15 (30A)
F18 (20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Honda Civic Type-R . Руководство — часть 77
4. Снова выньте щуп контроля уровня масла
и проверьте уровень масла. Уровень должен
находиться между верхней и нижней метками.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Осторожно выньте щуп, чтобы не пролить
моторное масло. Пролитое масло может вывести
из строя оборудование, расположенное в моторном
отсеке.
Заправка топливом и контрольные операции
Перед тем как отправиться в путь
2. Протрите щуп насухо чистой тканью
или бумажной салфеткой.
3. Вставьте щуп в направляющую трубку
и опустите его до упора.
ЩУП (с черной рукояткой)
Версии с бензиновыми двигателями (кроме «Type5R»)
Для версии «Type R»
Версии с дизельным двигателем
ВЕРХНЯЯ МЕТКА
НИЖНЯЯ МЕТКА
Контроль уровня охлаждающей жидкости
Для версий с бензиновым двигателем
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости
двигателя в расширительном бачке при каждой
заправке топливного бака. Уровень должен
находиться между метками MAX и MIN, распо
ложенными на стенке бачка. Если уровень
охлаждающей жидкости опустился ниже метки MIN,
обратитесь за дополнительной информацией
к разделу «Охлаждающая жидкость двигателя»
на стр. 372.
Перед тем как отправиться в путь
Если уровень масла находится около или ниже
нижней метки на щупе, то долейте моторное
масло в соответствии с указаниями, приведен
ными в разделе «Долив моторного масла»
на стр. 368 для бензиновых двигателей и на стр. 370
для дизельных двигателей.
Заправка топливом и контрольные операции
Для версии «Type R»
Версии с дизельным двигателем
Версии с бензиновыми
двигателями
ВЕРХНЯЯ МЕТКА
НИЖНЯЯ МЕТКА
ВЕРХНЯЯ
МЕТКА
НИЖНЯЯ
МЕТКА
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ
БАЧОК
Для версий с дизельными двигателями
Контролировать уровень охлаждающей жидкости
в расширительном бачке следует на холодном
двигателе. Уровень должен находиться между
метками MAX и MIN, расположенными на стенке
бачка. Если уровень охлаждающей жидкости
опустился ниже метки MIN, то долейте охлаж
дающую жидкость в соответствии с указаниями,
приведенными в разделе «Долив охлаждающей
жидкости» на стр. 374.
Заправка топливом и контрольные операции
Перед тем как отправиться в путь
На стр. 356 данного Руководства приведены
перечень и периодичность остальных контрольных
операций, которые необходимо проводить
владельцу автомобиля.
Версии с дизельным
двигателем
МЕТКА МАКСИМАЛЬ5
НОГО УРОВНЯ
МЕТКА МИНИМАЛЬНОГО
УРОВНЯ
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ
БАЧОК
Выключатель аварийного отключения подачи
топлива находится за боковой панелью облицовки
со стороны водителя. Чтобы получить доступ
к выключателю:
1. Откройте водительскую дверь.
2. Подденьте нижний передний край боковой
панели (под дверным уплотнителем), а затем
осторожно извлеките панель.
Выключатель аварийного отключения подачи топлива (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Перед тем как отправиться в путь
3. Снимите боковую панель с передней панели.
4. Найдите выключатель аварийного отключения
подачи топлива, который расположен
за боковым вентиляционным отверстием.
БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ
КЛАПАН АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ
ТОПЛИВА
При аварии или неожиданном ударе в авто
мобиль клапан автоматически отключает подачу
топлива в двигатель.
После того как клапан сработал, необходимо
вручную привести его в рабочее состояние,
нажав на кнопку клапана перед запуском
двигателя.
Утечка бензина может стать причиной
пожара или взрыва и привести
к тяжелым травмам или гибели водителя
и пассажиров.
Перед тем как перевести топливный
клапан в рабочее положение, необходимо
обязательно проверить отсутствие
утечек топлива.
